7月7日的新闻，日本半导体ROHM ROHM的制造商在6月24日的新闻稿中指出，使用ROHM的第四代SIC MOSFET芯片的能量模块正在Toyota Motor的新型Pure Electric Electric Dectric Develase的牵引力中，用于中国市场。 BZ5牵引逆变器配备了大规模生产的功率模块，并由上海Heimsko Semiconductor Co.，Ltd。提供，这是ROM和中国合作伙伴的联合公司。带有SIC MOSFET的功率ROM解决方案为核提供了对车辆范围和性能的关键保证。这款SUV的低端版本具有550公里的电池寿命，而高端版本的电池寿命为630公里。该型号提供了前轮驱动设计，其发动机功率为200kW，并且AOR又一个又一个。 ROM目前正在加速SIC Power组件的研发过程，完成了构建下一代今年的生产线（即第五代），并计划为第六和第七代市场产品制定市场发布计划。